眼下正在为年底校飞作最后冲刺的花湖机场，选址、落户、报批速度均创下国内民航史之最。鄂州营商环境怎么样？机场是个缩影。10月12日，20多家中央、省级媒体的30多名记者就来到这里，探寻鄂州花湖机场建设速度创纪录的密码。
航站楼进入精装修；滑行道和站坪已现雏形；鄂州花湖机场单体最大建筑——转运中心，钢结构已经基本完成……来到鄂州花湖机场，记者们先被机场速度震撼到了。
湖北国际物流机场有限公司对外协调部 李晓军：“同类型的机场，武汉天河机场三期的施工周期是5年零4个月，成都天府机场是5年零3个月，青岛的胶东机场是6年，而我们机场的实际施工的时间是3年零3个月，施工的时间，施工的速度是创纪录的。”
鄂州花湖机场项目是鄂州有史以来最大的工程，也是鄂州建市以来征迁安置面积最大，涉及范围最广，时间要求最高、投入最多的一个项目。然而，在这样的高难度下，鄂州半年完成核心区征迁，为机场建设省时一年多；项目建设屡创纪录。
中建三局项目负责人 骆良：“最大的感受还是建设的前期交地的速度非常快，特别是在我们机场的北岸这一块的交地。以前我们都是催着政府交地，现在反过来是政府来催。”
湖北国际物流机场有限公司对外协调部 李晓军：“在我们机场选址落户鄂州以后，鄂州市就先期进入了。我们做了很多报批的准备，比如我们的土地预审的报告，比如我们机场的选址意见书的报告，比如我们机场环评报告。”
机场建设审批流程长，层级高，小问题都是大麻烦。2020年疫情期间，国土部发现上报材料中有数据不一致，重新批复补证是一个漫长的过程，然而正是因为前期资料准备扎实，真实的数据快速得到国家的认可。
湖北国际物流机场有限公司对外协调部 李晓军：“一般情况下从上报到获批半年的时间，我们从上报的获批不到一个月，就为我们工程建设节约了半年的时间。第二以为我们机场节约了很大的资金成本，如果按照国土部掌握的耕地数量来缴纳耕地占补的费用的话，我们机场工程可能就要多投入上亿。”
提前准备、快审快验，是项目建设的加速法宝。小问题不过夜，大问题不超过7个工作日是临空经济区对机场项目建设的一个承诺。
鄂州市临空经济区政务服务中心主任 李丽：“开辟了一个绿色通道，成立了专班，由经发、自规、城建等相关部门安排专人为他进行服务，推行容缺办理的机制，在这个项目审批上可以跑出一个审批的加速度。”
刚刚过去的十一国庆节，鄂州花湖机场工地依旧没有停工，他们正从一分一秒中抢工期，向年底校飞、明年通航冲刺。
来源：长江云
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