9月16日上午，记者从中国中铁五局了解到，经过4年多的艰苦奋战，由中国中铁五局承建的成昆铁路复线重大控制工程——大坪山隧道顺利贯通，这是成昆铁路峨米段贯通的第二条超10公里的长大隧道。
大坪山隧道全长11.34公里，位于乐山市峨边彝族自治县，进出口均位于半山腰陡峭的悬崖上，全隧共穿越5个断裂带及一个大向斜，集软岩大变形、突泥涌水、低瓦斯、高地热等不良地质于一体，安全风险高、施工难度极大。此次，中铁五局建设者历时4年零5个月的不懈奋战，实现了成昆铁路大坪山隧道的顺利贯通，为全线贯通奠定了坚实的基础。
据悉，成昆铁路复线峨眉至米易段是成昆铁路施工难度最大、里程最长的段，预计于2023年全线贯通。届时，成昆铁路复线与成昆铁路旧线实现客货分离，将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力，并密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通，是西部地区铁路主骨架网的重要组成，在路网上具有非常重要的地位和作用。
通车后，从成都坐火车去攀枝花仅需3个半小时，比现在节约近10个小时，而成都至昆明只要7个小时左右，途经大小凉山地区，对区域及沿线地区的经济持续发展具有重要的推动作用。
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